Mobiliteit: "Vanaf september zijn er stimuleringsmaatregelen voor de aanschaf van elektrische auto's."

De oproep tot het indienen van voorstellen voor de € 600 miljoen die is gereserveerd om de registratie van elektrische voertuigen in Italië te stimuleren, gaat in september open. Dit werd rechtstreeks bevestigd door minister van Milieu Gilberto Pichetto Fratin tijdens een vragenronde. De maatregel maakt gebruik van het fonds van € 600 miljoen dat is gereserveerd voor elektrische mobiliteit, met "resterende" middelen uit het Nationaal Plan voor Herstel en Veerkracht (NRRP), en zal de aanschaf van ten minste 39.000 emissievrije voertuigen vóór juni 2026 ondersteunen.

De stimuleringsmaatregelen bedragen maximaal € 11.000 voor particulieren met een ISEE van 30.000 of minder, of maximaal € 9.000 voor ISEE's tussen 30.000 en 40.000. Voor micro-ondernemingen bedraagt de stimulering maximaal 30% van de aankoopprijs, met een maximum van € 20.000 per nieuw voertuig. In aanmerking komende begunstigden zijn zowel particulieren die in functionele stedelijke gebieden wonen (d.w.z. steden en hun woon-werkgebieden) voor de aankoop van elektrische privévoertuigen van categorie M1, als micro-ondernemingen voor de aankoop van elektrische bedrijfsvoertuigen van categorie N1 en N2.

"Na de vijfde technische evaluatie van de PNRR en op basis van de aanwijzingen in het uitvoeringsbesluit van de Ecofin-Raad van 20 juni 2025, voorziet de maatregel in stimulansen voor de aanschaf van een nieuwe elektrische auto, onder voorbehoud van de sloop van een auto met verbrandingsmotor", aldus de minister. "Om de doelstelling binnen de gestelde termijnen te kunnen behalen, finaliseren we het ministerieel besluit dat de criteria en methoden voor het toekennen van de stimulansen zal vastleggen, waardoor de maatregel al in september volgend jaar van start kan gaan."

Om de toegang te vergemakkelijken, wordt er ook een IT-platform opgezet, waarmee begunstigden toegang krijgen tot de stimuleringsmaatregelen en marktdeelnemers nieuwe elektrische voertuigen kunnen aanbieden die binnen de daarvoor in aanmerking komende categorieën vallen. Deze maatregel wordt met spanning afgewacht door de automobielindustrie, die de afgelopen maanden echter heeft gewaarschuwd voor het risico van een schadelijke "wachtfactor" op de markt.

Italië heeft een achterstand in Europa, omdat de penetratie van volledig elektrische modellen weliswaar is toegenomen, maar het land nog steeds op een laag niveau zit ten opzichte van het Europese gemiddelde. In de eerste helft van het jaar steeg de verkoop van elektrische auto's met 27%, waarmee het aandeel van elektrische auto's op 5,2% voor de periode en 6% voor de maand kwam, ongeveer een derde van het Europese gemiddelde.